4 bước kiểm tra hố thang máy trước khi lắp đặt

Hố thang (giếng thang) là hạng mục quan trọng, ảnh hưởng lớn tới chất lượng lắp đặt, chất lượng vận hành thang máy sau này. Chính vì thế hố thang cần phải được xây dựng đúng theo bản vẽ thiết kế của đơn vị thang máy cung cấp, được tư vấn và giám sát trong quá trình xây dựng và cuối cùng là kiểm tra lại toàn bộ hố thang trước khi sản xuất, lắp đặt.

Tại sao cần phải kiểm tra hố thang trước khi cho sản xuất.

Quan trọng nhất là kết quả kiểm tra cho phép đánh giá hố thang có đạt đúng kích thước yêu cầu, trong trường hợp hố thang bị sai kích thước, đặc biệt là bị hẹp hơn tiêu chuẩn thì sẽ kịp thời điều chỉnh lại kích thước cabin bé hơn.

Tại sao phải điều chỉnh lại kích thước của cabin? trong trường hợp hố thực tế làm lớn hơn chuẩn yêu cầu thì cabin không cần điều chỉnh vẫn có thể lắp đặt được bình thường (khi đó chỉ cần làm bracket dài hơn) thế nhưng nếu hố bé hơn kích thước thì phải làm cabin bé lại tương ứng thì mới có thể lắp được.

Chính vì thế để tránh các sai sót làm ảnh hưởng tới chi phí cũng như tiến độ xây dựng thì cần phải kiểm tra hố thang máy trước khi lệnh sản xuất cabin.

Các bước kiểm tra hố thang máy:

1. Kiểm tra hố PIT

Hố PIT là phần đáy dưới cùng của hệ thống giếng thang (elevator shaft), hố pít đạt yêu cầu phải đảm bảo các yếu tố sau:

hố pit thang máy
  • Độ sâu của hố PIT: Mỗi loại thang, mỗi mức tốc độ có yêu cầu khách nhau về độ sau của pit. Thang máy gia đình có hố pít nông nhất tối thiểu là 550m.
  • Kích thước của hố Pit: Bằng đúng kích thước hố thang. Ví dụ: Trên hợp đồng yêu cầu kích thước của thang máy 350kg là 1500mm x 1500mm thì hố pit cũng phải đạt bằng đúng hoặc lớn hơn như thế mới là đúng chuẩn.
  • Chống thấm: PIt phải luôn đảm bảo khô ráo, nếu kiểm tra pit bị thấm nước thì nhân viên giám sát cần phải yêu cầu chủ nhà kiểm tra và khắc phục ngay.
  • Vệ sinh hố PIT

2. Kiểm tra hệ thống dầm kỹ thuật dọc hố

Để đảm bảo tính ổn định của dàn rail dẫn hướng cabin, rail dẫn hướng đối trọng thì yêu cầu cứ khoảng 1500mm đến 2000mm phải có điểm bắt cố định rail vào hố thang và vị trí bắt phải làm dầm be tông hoặc dầm thép (với hố đượng dựng bằng kết cấu khung thép).

Do đó khi kiểm tra, cần phải kiểm tra dọc hố thang từ tầng thấp nhất cho đến tầng trên cùng xem có đầy đủ hệ thống dầm kỹ thuật này không.

mo phong ho thang may

Thông thường nó sẽ là dầm bê tông ngay sàn mỗi tầng khóa 4 mặt của hố thang và dầm giữa mỗi tầng khóa 3 mặt hố (trừ mặt cửa).

Với mặt cửa thang thì có dầm với mục đích để treo cánh cửa mỗi tầng và vị trí dầm này thường cách mặt sàn khoảng 2200mm đến 2300mm.

Với công trình là tòa nhà cao tầng, hố thang được thi công bằng biện pháp đúc bê tông toàn bộ thì có thể bỏ qua bước này.

3. Kiểm tra phòng máy và sàn phòng máy (đối với loại thang máy có phòng máy).

Các hạng mục cần xem xét:

  • Số lượng, kích thước và vị trí các lỗ kỹ thuật: 
  • Vị trí kết cấu chịu lực của thang máy: Thang máy không được thiết kế để chịu lực vào sàn phòng máy mà là ở hệ dầm bao quanh hố thang ở vị trí sàn. Với hố thang cột bê tông tường gạch thì trước khi đổ bê tông sàn phòng máy cần phải ghép dầm bê tông có kích thước tổi thiểu 220mm x 220mm. Đây là dầm chịu lực chính và đặc biệt quan trọng.
chi tiet phong may thang may
  • Móc treo palang: Móc pa lăm được bố trí trên nóc của phòng máy (ví trí thường là chính giữa hố) được dùng cho quá trình lắp đặc và bảo trì sau này. Móc palang phải được đặt trên lớp thép của nóc phòng máy.
  • Vị trí đặt tủ điện
  • Vì trí nguồn điện chờ cho việc vận hành thang: Chủ đầu tư cung cấp điện vận hành đến vị trí phòng máy và được lắp vào một cầu dao hoặc át to mát (CB)
  • Cửa ra vào phòng máy
  • Lỗ thông gió cho phòng máy
  • Kiểm tra chiều cao phòng máy
  • Vệ sinh phòng máy

4. Kiểm tra độ nghiêng, vặn của giếng thang

Nếu chỉ đo kích thước của hố thang máy  tại vị trí mỗi tầng thì không thể biết được hố thang có bị nghiêng, có bị vặn hay không (đây là lỗi rất phổ biến).

Chính vì thế cần phải có biện pháp kiểm tra. Một là dùng máy bắn laser hoặc với công trình thấp tầng hơn (từ 10 tầng trở xuống) có thể dùng dây rọi.

Biện pháp kiểm tra độ nghiêng của thang bằng phương pháp thả dây rọi dọc hố:

tha day roi kiem tra ho thang
  • Thả dây rọi dọc hố thang, cố định hai đầu
  • Tại vị trí sàn mỗi tầng, đo kích thước từ dây rọi tới mỗi vách của hố thang
  • Sau khi hoàn tất quá trình đo đạc, tiếng hành tổng hợp kết quả từ đó có thể rút ra được hố thang có bị nghiêng, vặn hay không. 
  • Lấy kích thước bé nhất là kích thước chuẩn để sản xuất cabin

Trên đây là các bước kiểm tra toàn diện một hố thang máy trước khi tiến hành sản xuất cabin thang cũng như trước khi lắp đặt. Công việc kiểm tra sẽ do nhân viên giám sát công trình của công ty cung cấp phối hợp với chủ đầu tư cũng như nhà thầu xây dựng.

Với Công ty thang máy Huy Phát, sau nhiều năm năm hoạt động, với kinh nghiệm đút kết từ hàng nghìn công trình đã thực hiện trên khắp cả nước. Chúng tôi đã ra được quy trình làm việc mà đảm bảo nếu khách hàng ký hợp đồng đặt mua thang máy từ giai đoạn sớm từ khi mới khởi công (hoặc từ giai đoạn thiết kế) thì đảm bảo hố thang sẽ được thi công đúng kỹ thuật.

Nguồn Tổng Hợp

Thẻ:,
Yêu cầu dịch vụ gọi ngay
0934805878

Có thể bạn quan tâm

Các bước kiểm tra hố thang máy trước khi lắp đặt

Hố thang (giếng thang) là hạng mục quan trọng, ảnh hưởng lớn tới chất lượng lắp đặt, chất lượng vận hành thang máy sau này. Chính vì thế hố thang...

Xem thêm

Những kiểu thiết kế khung bao cửa tầng thang máy

Khung bao cửa thang máy hay còn gọi là khung cửa tầng thang máy, là lớp cửa phía ngoài được gắn cố định tại mỗi tầng. Bộ phận này kết hợp với cửa cabin, góp phần đảm bảo sự an toàn cho...

Xem thêm

Những bộ phận quan trọng trong hệ thống an toàn của thang máy

Hệ thống an toàn của thang máy đóng vai trò quyết định đến việc đảm bảo an toàn cho người sử dụng. Từng bộ phận, chi tiết của hệ thống...

Xem thêm

Động cơ không hộp số, ưu điểm vàng của hệ thống thang máy hiện đại

Hiện trên thị trường việt nam, có 2 loại thang máy, một là thang máy sử dụng động cơ không hộp số hai là thang máy sử dụng động cơ...

Xem thêm